本田civic国内命名思域(参数|询价)，2019年5月17日，新款东风本田思域在西安正式上市，新车共推出8款车型，新车外观和内饰方面持续该款车型设计，在此基础之上推出了运动版车型并增强了闪烈黄和晶耀白2款车漆颜色。动力方面依然搭载1.0T和1.5T两款发动机。但在来年，两厢版思域也将引入国内市场中来，并实现产业化生产。
(资料图片仅供参考)
思域其实是一种车的牌子，由来是由于“南京思域车主”事件。东风本田思域外型大气、时尚，车身线条顺畅，掀背式外型与旧款相比有了很大改动。
东风本田思域内饰做工比较精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配备比较丰富，只是大规模选用硬质塑料造成触感欠佳；坐椅舒适度较好。东风本田思域换档比较平稳，挡位清楚，但网民反应“挡位行程短一些，并且有摩擦声”；悬挂校准软硬适中；方向盘比较灵活。离合踏板行程较旧款车型有所减少；有网友称“刹车踏板前半行程作用力一般，加升力度才会得到理想的刹车效果”。自1972年第一代CIVIC思域诞生至今，已历8代传承，经40载的时光磨练，在8代演绎中不断演变。CIVIC思域已获得全球160多个国家和地区、2000多万车主的一致认可。
思域是本田生产的一款车辆。本田思域自1972年诞生，2006年，第八代CIVIC思域正式进入我国，2016年4月12日，第十代本田思域在国内正式上市了。
第十代思域全系搭载了1.5T发动机，共推出了4款车型。第十代本田思域改装全新的涡轮发动机，全面向运动车型发展，主动8
5.90后年轻消费者。车身长度方面，长宽高分别是4649*1800*1416mm，轴距达到2700mm。尊贵版和尊耀版车型配置HondaCONNECT智导互联系统，拥有交通路况更新、天气预告、拥挤/事故避开路线引导等功能。拓展材料思域的性能配备:本田思域选用前麦弗逊式独立悬挂，后双横臂式独立悬架，车胎使用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型号车胎，这款车胎取代了以前的Pilot Exalto与Pilot Sport 2系列。
整体采用环保的塑胶材料，加入了有助于减少行车中车胎发热的硅颗粒，同时也采用了特殊的胎纹能来提升排水特性，确保了更好的抓地力和驱动力，降低跑偏危险。
本田civic便是本田思域。本田思域CIVIC推出了多种车型以迎合不同国家顾客的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。
在国内上市的本田思域与东风本田目前车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就从技术上为本田思域国产带来了前提条件。经40载的时光磨练，在10代演绎中不断演变，如今的第十代CIVIC思域，凝聚众多领先时代的前沿科技，给您呈现极具未来感和科技感的魅力佳作。拓展材料:第九代思域的车身长度各自为长4535mm、宽1755mm跟高1450mm，其中长度较第八代车型增强了35mm。此外，第九代思域的轴距仅为2670mm，不仅没有在第八代车型的基础上提升，反而是降低了30mm。鉴于这点，官方解释是减少的轴距更提高了整车的操纵性，而因为座椅做了新处理，第九代思域的后排空间比该款思域反倒有所增加。
第九代思域全系车型的整备质量，几乎都比第八代的要高一些，特别是2.0LTYPE-S版本的两款车型，在用材方面应当有所改进。第九代思域的行李厢空间也得到了提升，从原来的375L提升至440L。
1.思域其实是一种车的牌子，由来是由于“南京思域车主”事件，事件的起因本来是一名思域车主在一个二百多人思域车友群里边把思域车吹上了天。
2.本田思域CIVIC推出了多种车型以迎合不同国家顾客的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。
在国内上市的本田思域与东风本田目前车型本田CR-V 出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就从技术上为本田思域国产带来了前提条件。
本田civic便是本田思域。本田思域CIVIC推出了多种车型以迎合不同国家顾客的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。
在国内上市的本田思域与东风本田目前车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就从技术上为本田思域国产带来了前提条件。经40载的时光磨练，在10代演绎中不断演变，如今的第十代CIVIC思域，凝聚众多领先时代的前沿科技，给您呈现极具未来感和科技感的魅力佳作。拓展材料:2016年4月12日，东风本田正式公布了新一代思域的售价，新思域是本田第十代Civic的国产版车型，使用了更为年轻运动化的设计，动力上将搭载1.5T和1.0T发动机，前期先推1.5T车型，搭载6速手动或是CVT变速器。共推出四款车型，售价区间为12.99-16.99万元。
【写客百科网】CIVIC是本田思域，它推出了多种车型以迎合不同国家顾客的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田目前车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就从技术上为本田思域国产带来了前提条件。
经40载的时光磨练，在8代演绎中不断演变，如今的第九代CIVIC思域，凝聚众多领先时代的前沿科技，给您呈现极具未来感和科技感的魅力佳作。本田思域内饰做工有所提高，设计层次感较强;收纳空间比较合适，乘坐空间和后备箱空间都比较大;加速较快;换档顺畅，方向盘灵便;选用ECON技术，油耗表现较为理想;售后网点覆盖全面，维护保养比较方便;安全配置比较丰富，安全性较好。
civic是东风本田思域。以下是本田思域的相关内容:
1.本田思域CIVIC推出了多种车型以迎合不同国家顾客的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。
2.第九代思域使用了米其林205u002F50R17-Pilot-Sport-3型号车胎，这款车胎取代了以前的Pilot-Exalto与Pilot-Sport-2系列，整体采用更环保的塑胶材料，加入了有助于减少行车中车胎发热的硅颗粒，同时也采用了特殊的胎纹能来提升排水特性，确保了更好的抓地力和驱动力，降低跑偏危险。
11代更迭，唯一不变的，是对创造运动驾驶乐趣的执念，让思域，再一次点燃你的运动基因！东风本田武汉“CIVIC家族品牌之夜”随着全体嘉宾的一张大合照而完美落幕。
在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经过四十几年载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技，呈现极具未来感和科技感的魅力之作。
但如果只是在设计上的变化，是不足以支撑思域这50年得发展的，能够成为车界销量常青树的存在，还要得益于它一直秉承着CIVIC的精神，及时的将先进的技术和人性化的设计给到消费者。
作为思域家族中的灵魂车型，全新TYPE-R自然是不少“本田粉”追求的终极目标，它象征着本田红头机时代的光辉，同时也是日系性能车中的佼佼者。而为了填补粉丝们的遗憾，此次CIVIC品牌之夜中，东风本田正式宣布将全新TYPE-R引入中国地区销售，为众多热爱潮流的年轻用户，带来纯粹且狂热的驾驶体验。
关键词：